4月20日上午，菊華立交項目召開橋梁樁基施工專項保護方案專項評審會，來自市住建局、市重建辦、云橋公司、重慶中設(shè)云南分公司的五位專家對項目部編制的《菊華立交二環(huán)匝道工程橋梁樁基施工專項保護方案》進行了質(zhì)詢和討論。昆明市交通運輸局、昆明軌道交通集團有限公司、昆明橋隧管理有限公司等十余家單位的相關(guān)責(zé)任人參加現(xiàn)場論證，公司黨委副書記、董事長王楷銀出席會議。

直管部副經(jīng)理陳發(fā)文向?qū)＜医M匯報了項目周邊的建筑情況和該專項保護方案的主要內(nèi)容。根據(jù)項目擬建4座橋梁、50棵樁基，承臺圖紙與既有地鐵4、6號線、二環(huán)立交橋、海明河、清水河的相對關(guān)系，項目部結(jié)合第一次專家評審會對地鐵安全保護方面的相關(guān)要求，提出了高壓旋噴樁施工方案。該方案既可保證基樁、承臺施工開挖的安全，還能將施工對既有周邊建筑物的負(fù)面影響降到最低，也符合安全評估報告中“全套管鉆機工藝跟進至樁底”的施工建議，方案優(yōu)勢明顯。經(jīng)過各方討論，專家組最終同意依照項目部編制的專項保護方案進行施工組織設(shè)計。

此外，專家組還要求項目部再次復(fù)核作業(yè)面與兩線地鐵之間的安全距離，繪制結(jié)構(gòu)安全控制平面圖，現(xiàn)場埋置標(biāo)識標(biāo)牌，充分做好前期安全準(zhǔn)備工作。同時，加強對高壓旋噴樁的技術(shù)把關(guān)，在充分考慮地鐵運營、二環(huán)橋高峰運營時段和河水水位變化的基礎(chǔ)上認(rèn)真編制施工組織設(shè)計，與各方建立協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，實現(xiàn)信息共享。

（責(zé)任編輯：陳超源）