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技術(shù)支持: 方森科技9月4日上午,隨著(zhù)左幅18-4號箱梁順利就位,達哈樞紐主線(xiàn)2號橋232片箱梁全部架設完成,這也標志著(zhù)由公司橋梁直管項目部負責施工的永金高速土建一分部主線(xiàn)貫通。
自2024年4月復工以來(lái),永金高速一分部精心組織,合理謀劃,制定嚴密的施工計劃,合理配置人、材、機等生產(chǎn)要素,克服立交橋梁架設、跨國道橋梁施工等技術(shù)難題,逐步將生產(chǎn)步伐提速,以保證生產(chǎn)目標實(shí)現,為主線(xiàn)通車(chē)奠定了基礎。
永金高速一分部全線(xiàn)設計梁板1118片,目前已完成梁板預制1056片,完成架設972片。項目部將嚴格按照集團“四保一控一樹(shù)”項目管理要求,深入踐行公司“管理自我革命,經(jīng)濟效益至尊”的管理理念,強化項目管理,進(jìn)一步精心組織,加快完成剩余工程量,按照集團要求按期完成各項工作的轉序。
【工程概況】云南省S45永金高速新平(戛灑)至元江(紅光)段土建一分部主線(xiàn)全長(cháng)7.416千米,包含兩個(gè)立交區,分別是戛灑立交區和達哈樞紐立交區。分部?jì)裙灿写笾袠蛄?4座,路基挖方279.16萬(wàn)立方米,路基填方71.41萬(wàn)立方米,橋梁占比39.96%。橋梁樁基累計725棵;空心薄壁墩716米;變截面實(shí)心方墩2488米;圓柱墩9284.76米;預應力混凝土梁板合計1118片,其中箱梁743片,T梁375片。
(責任編輯:潘駿逸)