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主動(dòng)想 扎實(shí)干 看效果 | 路橋五部元綠高速土建七分部阿扎河2號隧道左幅順利貫通

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  • 發(fā)布:2024-09-18
  • 作者:朱恩令/報道 攝影
  • 來(lái)自:路橋五部
  • 9月17日上午,由公司路橋五部負責施工的元綠高速公路土建七分部阿扎河2號隧道左幅順利貫通。

    阿扎河2號隧道左幅全長(cháng)262米,全部為Ⅴ級圍巖,圍巖破碎、自穩能力極差,出口端淺埋、偏壓嚴重。在施工過(guò)程中,面對復雜的地質(zhì)條件,項目部精心組織,多措并舉,強化各項風(fēng)險管控措施,及時(shí)優(yōu)化施工掘進(jìn)參數,堅持“先探測、管超前、短進(jìn)尺、弱擾動(dòng)、強支護、快封閉、勤量測”施工原則,全面落實(shí)超前地質(zhì)預報及監控量測制度,嚴格把控隧道施工安全質(zhì)量紅線(xiàn),為阿扎河2號隧道左幅順利貫通提供了安全保障。

    項目部將緊緊圍繞質(zhì)量月“加強質(zhì)量支撐 共建質(zhì)量強國”活動(dòng)主題,嚴格按照集團“四保一控一樹(shù)”項目管理要求,強化項目安全質(zhì)量管控,齊心協(xié)力、克難攻堅,全力以赴推進(jìn)項目剩余建設任務(wù)。

    【工程概況】元陽(yáng)至綠春高速公路建設項目土建七分部,起點(diǎn)K34+855位于阿扎河2號隧道進(jìn)口,止于阿德4號大橋,路線(xiàn)長(cháng)3.505千米,本標段范圍內設橋梁11座,其中特大橋2座,大橋8座,中橋1座,橋隧比為94.05%。阿扎河2號隧道設計為分離式隧道,左幅起止樁號為:ZK34+850~ZK35+112,長(cháng)262米,最大埋深約80.69米;右幅起止樁號為:K34+892~K35+081.68,長(cháng)189.68米,最大埋深約53.67米。

    (責任編輯:郭思)

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