12月17日下午，隨著達(dá)哈二號(hào)橋最后一塊橋面鋪裝層混凝土澆筑完成，永金高速公路項(xiàng)目一分部順利完成達(dá)哈樞紐立交主線土建主體工程全部目標(biāo)任務(wù)，為后續(xù)全面通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

達(dá)哈樞紐立交自開工以來，面臨樁基深、墩柱高、施工環(huán)境氣溫高、雨水多等各種不利因素，項(xiàng)目部精心組織，科學(xué)施工，不斷提升技術(shù)管理人員的專業(yè)知識(shí)和實(shí)操技能，并做好開工前安全技術(shù)交底工作，過程中做好保通工作，保證施工有序推進(jìn)。

項(xiàng)目部將繼續(xù)全力以赴投入到項(xiàng)目建設(shè)中，嚴(yán)格按照施工規(guī)范，確保工程質(zhì)量，按時(shí)完成建設(shè)任務(wù)。

【項(xiàng)目概況】云南省S45永金高速新平（戛灑）至元江（紅光）段土建一分部線路起止里程：K32+200～K39+616.04，主線全長7.416千米，其中包含兩個(gè)立交區(qū)，分別是戛灑立交區(qū)，達(dá)哈樞紐立交區(qū)。分部內(nèi)共有大中橋梁14座，橋梁占比39.96%，路基挖方279.16萬立方米，路基填方71.41萬立方米。

（責(zé)任編輯：潘駿逸）