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技術(shù)支持: 方森科技 2011年1月5日上午,昆明新機(jī)場停車樓結(jié)構(gòu)封頂暨航站樓樓前高架橋與引橋合龍慶典在公司承建的新機(jī)場航站樓樓前高架橋施工現(xiàn)場隆重舉行。省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳副巡視員顧若剛,新機(jī)場建設(shè)指揮部指揮長吳凡,集團(tuán)公司董事長、黨委書記納杰,總經(jīng)理、黨委副書記陳文山,總工程師甘永輝,顧問沈金柱,公司董事長、黨委書記楊福和出席慶典。陳文山、新機(jī)場建設(shè)指揮部副指揮長姜良閩在慶典上致辭。慶典由集團(tuán)公司副總經(jīng)理、新機(jī)場項目管理總部總指揮楊濤主持。
云南省質(zhì)檢站站長王文國,昆明新機(jī)場建設(shè)指揮部副總工程師向雪松、楊新照,副總經(jīng)濟(jì)師楊銳,公司總經(jīng)理方菊明,副總經(jīng)理、新機(jī)場直管部經(jīng)理王磊邦,總工程師焦倫杰,以及省安全質(zhì)量監(jiān)察辦、監(jiān)理公司、云南日報、云南電視臺等單位相關(guān)負(fù)責(zé)人參加上述活動。
2010年12月31日凌晨4點(diǎn)50分,公司承建的昆明新機(jī)場航站樓樓前高架橋結(jié)構(gòu)實現(xiàn)斷水,與引橋工程完成合龍。
樓前高架橋是機(jī)場高速與航站區(qū)各功能區(qū)銜接的重要道路交通系統(tǒng)。該工程全長432米,橋?qū)?0米,橋高16米,為目前省內(nèi)跨度最大的高架橋,橋梁面積21632平方米。橋梁為曲線型現(xiàn)澆混凝土箱梁結(jié)構(gòu),清水混凝土飾面,混凝土等級為C50;澆筑混凝土20000多立方米;模板支架最大高度18米,混凝土最大泵送距離420余米。
2010年11月4日,公司停車樓工程提前實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)總體封頂。停車樓是為航站樓陸側(cè)提供交通換乘服務(wù)的重要交通樞紐,位于航站樓南側(cè)景觀帶地下,包括停車樓、輕軌站臺及站廳等,為地下2層,局部3層建筑,混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu),人工挖孔灌注樁基礎(chǔ)。該工程東西長550米,南北長195米,總建筑面積約167400平方米(不含管廊層),最大單層建筑面積約85600平方米。
在施工過程中,由于配合A1合同段航站樓鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工及輕軌車站建設(shè)需要,公司承建的停車樓工程和樓前高架橋工程施工進(jìn)度先后受到長達(dá)半年之久的影響。為了搶回進(jìn)度,確保節(jié)點(diǎn)目標(biāo)按時完成,公司新機(jī)場項目部通過集團(tuán)協(xié)同作戰(zhàn),與集團(tuán)參建新機(jī)場所屬各單位優(yōu)化方案、加大投入、精心組織、晝夜突擊,克服了C50混凝土超長距離泵送等技術(shù)難題,經(jīng)過15個日夜連續(xù)奮戰(zhàn),確保了工程有序推進(jìn),實現(xiàn)了12•31節(jié)點(diǎn)目標(biāo),為昆明新機(jī)場實現(xiàn)年底轉(zhuǎn)場運(yùn)營總體目標(biāo)作出了貢獻(xiàn)。
陳世清 攝影報道
新機(jī)場停車樓封頂 航站樓樓前高架橋與引橋合龍慶典隆重舉行
陳文山在慶典上致辭
姜良閩在慶典上致辭
楊濤主持慶典